Milovníci letectví a historických strojů se mají na co těšit. Program nadcházejícího Leteckého dne v Chebu obohatí vůbec poprvé v historii skutečně výjimečný klenot – NorthAmerican T-28B Trojan. Za jeho kniplem se představí zkušený pilot Miroslav Sázavský.
V průběhu více než desetiminutové ukázky se návštěvníci Leteckého dne Cheb mohou těšit na velkolepý zážitek. „Jde o takovou základní, klasickou ladnou akrobacii. Nebudou chybět přemety, výkruty, zvraty, překruty,“ popsal pilot Miroslav Sázavský. Stroj, se kterým na chebské letiště dorazí, pochází z roku 1955.
Tento ikonický letoun vznikl jako přímý nástupce slavných druhoválečných cvičných strojů T-6 Texan/Harvard. Výroby se ujala vyhlášená společnost North American Aviation Inc., která stojí za takovými legendami nebe, jako jsou stíhačka P-51D Mustang nebo bombardér B-25J Mitchell.
Příběh Trojanu se začal psát v září 1949, kdy vzlétl první prototyp. Sériová výroba verze T-28A se rozběhla v roce 1950. Zatímco původní verze pro USAF disponovala motorem o výkonu 800 koní, pozdější námořní varianty (T-28B a C) dostaly pod kapotu doslova monstrum – motor o výkonu 1 425 koní.
Díky modernímu trojkolovému podvozku přídního typu připravoval Trojan adepty létání na přechod k vysokovýkonným proudovým i vrtulovým strojům. V polovině 50. let byl sice u USAF postupně nahrazován typy Beech T-34 Mentor a proudovým Cessna T-37 (u amerického námořnictva však sloužil až do 80. let), jeho příběh tím ale zdaleka neskončil.
Z celkového počtu 1 948 vyrobených kusů se do dnešních dnů v letuschopném stavu zachoval jen zlomek. Pokud si nechcete nechat ujít příležitost vidět tento nádherný kus letecké historie na vlastní oči, dorazte 29. nebo 30. srpna na letiště v Chebu.
